万燮义主要成就
万燮义在铁路勘测设计领域，以其突出成就和创新精神，为我国铁路事业的发展做出了重要贡献。他的工作不仅体现在理论创新和实践应用，更体现在对质量的严格把控和对技术革新的不断追求上。从优化设计铁路选线，到引进和推广新技术，如航测、电子计算机应用，再到全面质量管理的实施，万燮义以其卓越的领导力和专业素养，推动了我国铁路勘测设计水平的不断提升。
在设计铁路选线时，万燮义强调要从全局出发，全面考虑政治、经济、国防和资源分布等因素，结合地形、地质、水文条件进行综合研究，以做出科学合理的规划。他的这些理念在实践中得到了验证，如在宝鸡中卫线的勘测中，他坚决推荐平凉方案，最终该方案在30多年后建成通车，证明了其正确性。
在工程实践中，万燮义能够根据实际情况灵活调整方案，如在西安延安线和西安安康线的建设中，他充分利用有利地形，减少隧道工程，降低成本，改善运营条件。他的这些决策体现了对工程实际问题的深刻理解以及对成本效益的精准把握。
在促进勘测设计创新方面，万燮义引入了航测技术、电子计算机应用等现代科技手段，为铁路勘测设计提供了新的工具和方法。他推动专业航测队建设，引进先进设备，使航测技术在铁路勘测设计中得到广泛应用。同时，他认识到计算机技术的重要性，积极引进设备并培训专业人才，推动了计算机应用在设计领域的深化。
在提高勘测设计质量上，万燮义强调全员参与的质量管理，通过教育、培训、体系建设等措施，强化全员的质量意识。他倡导开展QC（质量控制）小组活动，鼓励职工献计献策，形成全员参与的质量管理体系。在质量管理体系的支撑下，铁道第一勘察设计院的勘测设计质量得到有效控制和持续提高。
万燮义还积极参与铁路建设和经济发展，提出了一系列推动甘肃铁路发展的建议，如加快兰州武威电气化铁路建设和华亭煤矿开发，利用亚欧大陆桥的开通机遇扩大对外经济贸易等。这些建议对甘肃乃至全国的铁路建设和经济发展起到了积极的推动作用。
退休后，万燮义仍然关心铁路建设，积极参与相关研究和讨论，提出了对西北地区交通发展战略的见解。他的建议和主张，为铁路建设和区域经济发展提供了宝贵的意见。
综上所述，万燮义在铁路勘测设计领域的成就，不仅体现在技术革新和工程实践上，更体现在对质量管理和战略发展的深刻理解与实践。他以对国家的忠诚和对事业的奉献，铸就了铁路勘测设计领域的辉煌篇章。
扩展资料
万燮义，铁路勘测设计专家。参加和主持过兰新、青藏、成昆、襄渝、宝中、西延、西康等40余条铁路线的勘测设计。注重实践，勇于创新，优化设计，为国家节省了大量投资。是我国铁路航测最早的实践者，为航测技术在铁路的广泛应用做出了贡献。担任我国铁路专家组组长多次与前苏联谈判，为兰新线与前苏联铁路接轨建成亚欧大陆桥做出了重要贡献。
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